GT Avalanche 3.0 (2006)
| Производитель: | GT |
|---|---|
| Модель: | Avalanche 3.0 |
| Год: | 2006 |
| Скорости: | 24 |
| Размеры рамы: | XS, S, M, L, XL |
| Рама: | GT Triple Triangle design 6061 aluminum with pressure formed downtube, zero stack headtube. Disc compatible with removeable der. Hanger |
| Вилка: | SR Suntour XCT one piece aluminum lowers with disc mount and preload adjustment |
| Пер. переключатель: | Shimano Acera (FD-M330) |
| Задн. переключатель: | Shimano Acera (RD-M340) |
| Шифтеры: | Shimano Acera (ST-EF29-8) |
| Тормозные ручки: | Shimano Acera (ST-EF29-8) |
| Тормоза: | Tektro Linear Pull, 110 mm arms, 70 mm DIN pads |
| Каретка: | Cartridge Sealed |
| Система: | Suntour XCT-252, 42-32-22 |
| Цепь: | Shimano |
| Передняя втулка: | Alloy QR |
| Задняя втулка: | Alloy 8 speed Cassette with QR |
| Спицы: | Stainless steel 14 gauge |
| Передняя покрышка: | Tioga Factory Extreme XC, 26 x 1.95" |
| Задняя покрышка: | Tioga Factory XC (Rear), 26 x 1.95" |
| Обода: | Alloy Double Wall ATB |
| Кассета: | Shimano Eight Speed, 11-32 ratio |
| Рулевая колонка: | TH Zero Stack system for 1 1/8" |
| Руль: | 20 mm Rise, 6 degree bend, anatomically sized |
| Вынос: | GT ATB, threadless 25 degree rise with four bolt alum face plate |
| Седло: | WTB Speed V |
| Подседельн. штырь: | Alloy Micro adjust |
| Педали: | High Impact nylon platform |
| Источник информации: | http://www.gtbicycles.com |
Дополнительные изображения
Информация
| Frame size | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Head Tube Angle | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Fork Length | |||||
| Seat Tube Angle | 73.3 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Top Tube Length | 509.1 | 523.8 | 553.6 | 573.2 | 599 |
| BB Height | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 |
| Stand Over | 636.4 | 693.3 | 735 | 767.8 | 799.4 |
| Chainstay Length | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Ссылки на дополнительную информацию
Предложить ссылку
отзывы на GT Avalanche 3.0 (2006) на русском языке (5)
Читать отзывы на GT Avalanche 3.0 (2006) на английском языке (1)18.06.2008 Михаил [http://www.ngs.ru]
Хороший велосипед, цвет Matte Black (матовый чёрный). При покупке боялся, что на раме будут оставться грязные пятна (из-за его "матовости")... напрасно! всё в порядке!
Я новичок в этом деле, поэтому привести сравнений не могу... купил несколько недель назад, пака всё отлично, но вот крылья я к нему подобрал некудышные... смотрятся хорошо, но практически не защищают от грязи (поэтому совет, отнститесь к этому вопросу внимательнее)...
проколол камеру на 2 или 3 день езды (не на чём), сразу же купил новую, заменил... больше недостатков нет!
На мой взгляд красивый стильный велосипед.
Хороший велосипед, цвет Matte Black (матовый чёрный). При покупке боялся, что на раме будут оставться грязные пятна (из-за его "матовости")... напрасно! всё в порядке!
Я новичок в этом деле, поэтому привести сравнений не могу... купил несколько недель назад, пака всё отлично, но вот крылья я к нему подобрал некудышные... смотрятся хорошо, но практически не защищают от грязи (поэтому совет, отнститесь к этому вопросу внимательнее)...
проколол камеру на 2 или 3 день езды (не на чём), сразу же купил новую, заменил... больше недостатков нет!
На мой взгляд красивый стильный велосипед.
4.04.2007 Лекс
Отличный вел! катаюсь уже полтора года.
Отличный вел! катаюсь уже полтора года.
5.02.2007 Виктор [http://cyclists.iatp.org.ua]
А вот и третий по счету отзыв об этом велосипеде.
На данный момент пробег составляет примерно 450 км.
К этому сроку велосипед подошел с небольшим люфтом в рулевой колонке, который пока что нет времени утсранить, и с небольшим люфтом в вилке. Люфтить она начала уже на 250 километрах, но недостаток этот никак, пока что, не развивается. Стоит так же сказать что велосипед эксплуатируется в довольно жестком режиме. Особенно это касается погодных условий: снег, грязь, слякоть - в катанию по всему этому, велосипед принимает непосредственное участие.
Тормозные колодки уже почти "подошли" к своему логическому износу, и вскоре, непосредственно перед весной будут заменены.
В целом, можно сказать что все те условия катания велосипед по-прежнему выдерживает.
Еще одним интересным моментом, стала установка велобагажника. Почему интересным? Да потому что предусмотренных мест для крепления штанов велобагажника на дропаутах просто-таки нет.
Поэтому мне взялся помочь один из наших местных мастеров, который, я надеюсь, все-таки приладит к моему велосипеду багажник Giant .
А вот и третий по счету отзыв об этом велосипеде.
На данный момент пробег составляет примерно 450 км.
К этому сроку велосипед подошел с небольшим люфтом в рулевой колонке, который пока что нет времени утсранить, и с небольшим люфтом в вилке. Люфтить она начала уже на 250 километрах, но недостаток этот никак, пока что, не развивается. Стоит так же сказать что велосипед эксплуатируется в довольно жестком режиме. Особенно это касается погодных условий: снег, грязь, слякоть - в катанию по всему этому, велосипед принимает непосредственное участие.
Тормозные колодки уже почти "подошли" к своему логическому износу, и вскоре, непосредственно перед весной будут заменены.
В целом, можно сказать что все те условия катания велосипед по-прежнему выдерживает.
Еще одним интересным моментом, стала установка велобагажника. Почему интересным? Да потому что предусмотренных мест для крепления штанов велобагажника на дропаутах просто-таки нет.
Поэтому мне взялся помочь один из наших местных мастеров, который, я надеюсь, все-таки приладит к моему велосипеду багажник Giant .
21.12.2006 Виктор
Пришло время второго отзыва:
Проехал с момента покупки около 200 километров.
Велосипед оказался достаточно мягким в общем, несмотря на "дубовое" поведение вилки SR Suntour, в которой уже успел появиться некоторый, небольшой люфт, который, однако, почти никак не влияет на восприятие от велосипеда.
Велосипед экспуатируется в режимах средней нагрузки при езде в стиле Cross Country, с некоторыми, не слишком агрессивными прыжками, и жесткими спусками..
Считаю, что с нагрузкой, которую я даю велосипеду, он для своей цены, справляется с ней довольно неплохо.
Из того, что не понравилось:
1. Труднонастраиваемый передний переключатель Shimano Acera (FD-M330). Он частенько трет на некоторых передачах.
2. Задняя покрышка Tioga Factory XC (Rear), оказалась бракованной, и ее с легкостью заменили по гарантии.
3. Не понравились некоторые моменты в работе заднего переключателя Shimano Acera (RD-M340). Он тоже довольно труднонастраиваемый, и частенько, на ровном шоссе без тряски, не может включить некоторые передачи..
А в общем, можно сказать, что велосипед оправдывает свою цену.
Куплен был в в Днепропетровске, Украина, в маг. "Драйв-спорт" за 1399 грн (Скидка), а так, он стоит около 1900 грн.
Пришло время второго отзыва:
Проехал с момента покупки около 200 километров.
Велосипед оказался достаточно мягким в общем, несмотря на "дубовое" поведение вилки SR Suntour, в которой уже успел появиться некоторый, небольшой люфт, который, однако, почти никак не влияет на восприятие от велосипеда.
Велосипед экспуатируется в режимах средней нагрузки при езде в стиле Cross Country, с некоторыми, не слишком агрессивными прыжками, и жесткими спусками..
Считаю, что с нагрузкой, которую я даю велосипеду, он для своей цены, справляется с ней довольно неплохо.
Из того, что не понравилось:
1. Труднонастраиваемый передний переключатель Shimano Acera (FD-M330). Он частенько трет на некоторых передачах.
2. Задняя покрышка Tioga Factory XC (Rear), оказалась бракованной, и ее с легкостью заменили по гарантии.
3. Не понравились некоторые моменты в работе заднего переключателя Shimano Acera (RD-M340). Он тоже довольно труднонастраиваемый, и частенько, на ровном шоссе без тряски, не может включить некоторые передачи..
А в общем, можно сказать, что велосипед оправдывает свою цену.
Куплен был в в Днепропетровске, Украина, в маг. "Драйв-спорт" за 1399 грн (Скидка), а так, он стоит около 1900 грн.
15.11.2006 Виктор
2 недели назад купил данную модель.
Предпродпжная подготовка была хорошей, явных недоработок и "недонастроек" не было.
У меня велосипед в красном (Race red) цвете, поэтому смотрится он просто обалденно!
По комплектации велосипеда, все совпадает кроме того, что у меня манекти Ef-50 а не 29-е...
Отъездил 2 недели, теперь настала время подрегулировать тормоза..
А так, все отлично!
2 недели назад купил данную модель.
Предпродпжная подготовка была хорошей, явных недоработок и "недонастроек" не было.
У меня велосипед в красном (Race red) цвете, поэтому смотрится он просто обалденно!
По комплектации велосипеда, все совпадает кроме того, что у меня манекти Ef-50 а не 29-е...
Отъездил 2 недели, теперь настала время подрегулировать тормоза..
А так, все отлично!
Пожалуйста, пишите отзывы, основанные на собственном опыте использования. Рекламные сообщения и флуд будут удаляться.
Форматирование:
[b]жирный[/b]
[i]курсив[/i]
[u]подчеркивание[/u]
[quote]Цитата[/quote]
Форматирование:
[b]жирный[/b]
[i]курсив[/i]
[u]подчеркивание[/u]
[quote]Цитата[/quote]